Micro-Hybrid 24V7單軸陀螺儀傳感器 單軸陀螺儀傳感器，用于測量偏航角速度和彎道速度，測量范圍為7°/ s，電源電壓為24 V

Micro-Hybrid MicroFLOW紅外甲烷傳感器 NDIR CH4傳感器是專(zhuān)門(mén)為測量爆炸下限（0-4.4Vol％）內的易燃氣體和爆炸性氣體而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的。它適用于各種應用，例如環(huán)境監測或泄漏檢測-也適用于便攜式系統。紅外雙光束工藝和基于膜的組件由于信號漂移小而具有長(cháng)期穩定性。該傳感器可以輕松集成到OEM系統中。

Micro-Hybrid AccTRANS 110V5加速度傳感器 微機電彈簧質(zhì)量系統連續測量加速度，并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標準，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉向架上使用。

Micro-Hybrid AccTRANS 110V2加速度傳感器 微機電彈簧質(zhì)量系統連續測量加速度，并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標準，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉向架上使用。

Micro-Hybrid AccTRANS 24V4加速度傳感器 微機電彈簧質(zhì)量系統連續測量加速度，并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標準，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉向架上使用。

Micro-Hybrid AccTRANS 24V2加速度傳感器 微機電彈簧質(zhì)量系統連續測量加速度，并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標準，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉向架上使用。

Micro-Hybrid Acc TRANS 24V5加速度傳感器 微機電彈簧質(zhì)量系統連續測量加速度，并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車(chē)輛的DIN EN 50155標準，可直接在軌道車(chē)輛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車(chē)外惡劣的條件下使用，例如直接在轉向架上使用。

Eksma 光學(xué)元件鑷子/鉗子 這些不銹鋼鑷子/鉗子是用于處理直徑10至50.8 mm的光學(xué)組件的便捷工具。鑷子/鉗子具有硅尖頭，可減少光學(xué)器件損壞的風(fēng)險。